Konsistensi impresif Pedro Acosta pada awal musim MotoGP 2026 memunculkan satu pertanyaan besar: apakah ini semata karena peningkatan performa motor KTM RC16?
Direktur Motorsport KTM, Pit Beirer, menegaskan jawabannya tidak sesederhana itu. Menurutnya, perubahan terbesar justru datang dari cara berpikir Acosta saat menjalani balapan.
Beirer mengungkapkan bahwa musim lalu menjadi pelajaran penting bagi pembalap muda Spanyol tersebut. Pada 2025, Acosta kerap memaksakan diri untuk menang di saat motor belum cukup kompetitif.
Akibatnya, ia enam kali gagal finis pada paruh pertama musim dan kehilangan banyak poin berharga. Padahal, pada paruh kedua musim, Acosta mampu bangkit dengan 12 kali naik podium dan menutup musim di posisi keempat klasemen akhir.
Dari evaluasi itulah, Acosta menyadari kesalahannya.
“Dulu baginya hanya ada dua pilihan: menang atau tidak sama sekali. Tidak ada jalan tengah,” kata Beirer.
Kini, pendekatannya berubah total. Acosta lebih fokus mengamankan poin maksimal yang realistis di setiap balapan, tanpa memaksakan risiko berlebihan.
Prinsip Baru: Ambil Poin yang Tersedia
Pendekatan “ambil apa yang bisa didapat” inilah yang membuat Acosta selalu finis poin dalam enam balapan awal musim 2026. Ia menjadi salah satu dari dua pembalap yang konsisten mencetak poin di setiap seri, bersama Jorge Martin.
Hasilnya langsung terlihat di klasemen. Acosta kini menempati posisi ketiga dan hanya terpaut 21 poin dari pimpinan klasemen, Marco Bezzecchi dari Aprilia Racing.
“Untuk finis tiga besar di kejuaraan dunia, Anda harus selalu memaksimalkan apa yang ada. Tidak ada tim yang punya motor terbaik di setiap grand prix,” jelas Beirer.
Performa Motor Membantu, Tapi Bukan Faktor Utama
Memang diakui, RC16 musim ini lebih kompetitif dibanding awal musim lalu. Acosta bahkan sudah mengantongi satu kemenangan Sprint dan dua podium grand prix.
Namun KTM menilai, tanpa perubahan mentalitas tersebut, peningkatan performa motor saja tidak akan cukup menghasilkan konsistensi seperti sekarang.
Perbandingan paling jelas terlihat dari pembalap KTM lainnya. Enea Bastianini dari Tech3, misalnya, masih tertahan di posisi ke-11 klasemen sementara.
Ujian Berikutnya di Jerez
Acosta kini bersiap menghadapi balapan kandangnya di MotoGP Spanyol 2026 pada 24–26 April. Tekanan tampil di depan publik sendiri kerap menjadi tantangan emosional bagi pembalap Spanyol.
Namun dengan pendekatan yang lebih tenang dan terukur, KTM yakin Acosta bisa kembali mengamankan poin penting.
Pendewasaan ini yang disebut Beirer sebagai rahasia terbesar di balik konsistensi Acosta musim ini—sebuah perubahan yang mungkin tak terlihat di data teknis motor, tetapi sangat terasa di hasil akhir balapan.