Masa depan Luca Marini di MotoGP kian tidak pasti setelah Yamaha Factory Racing memutuskan merekrut Ai Ogura untuk musim 2027. Keputusan itu menutup salah satu opsi realistis Marini untuk tetap berada di grid ketika kontraknya habis pada akhir 2026.
Sebelumnya, kubu Marini sempat menjajaki peluang kursi di Yamaha. Namun laporan dari Motorsport menyebut manajemen Yamaha telah memberi tahu pihak Marini bahwa mereka memilih Ogura untuk mendampingi Jorge Martin mulai 2027.
Situasi ini membuat masa depan pembalap Italia itu kini sangat bergantung pada langkah Honda Racing Corporation.
Efek Domino Bursa Pembalap 2027
Pergerakan bursa pembalap untuk 2027 memang memicu efek domino. Fabio Quartararo diproyeksikan meninggalkan Yamaha untuk bergabung dengan Honda, membuka kursi yang kemudian diisi Martin.
Awalnya, Marini berharap bisa mengamankan kursi kedua di Yamaha. Namun Yamaha justru membuat keputusan mengejutkan dengan memilih Ogura, yang sebelumnya diproyeksikan menggantikan Alex Rins.
Dengan komposisi itu, pintu Yamaha resmi tertutup bagi Marini.
Harapan Terakhir Bernama Tech3
Kini, satu-satunya skenario realistis agar Marini tetap menjadi pembalap penuh waktu di MotoGP 2027 adalah melalui tim satelit baru Honda, jika negosiasi dengan Tech3 KTM Factory Racing berujung kesepakatan.
Honda disebut berambisi menurunkan enam motor mulai 2027—jumlah yang saat ini hanya dimiliki oleh Ducati Lenovo Team melalui struktur pabrikan dan satelitnya. Untuk mewujudkan rencana itu, Honda dikabarkan tengah dalam tahap negosiasi lanjutan dengan Tech3 agar beralih dari KTM.
Jika Tech3 resmi menjadi satelit Honda, maka akan tersedia dua kursi tambahan. Skenario inilah yang bisa menyelamatkan karier Marini.
Di internal Honda, Marini dinilai masih memiliki nilai penting dalam pengembangan motor. Pembalap berusia 28 tahun itu dianggap berkontribusi dalam proses feedback teknis selama masa sulit Honda beberapa musim terakhir.
Karena itu, Honda diyakini ingin mempertahankan Marini dalam struktur mereka, setidaknya jika kursi tambahan tersedia.
Namun tanpa ekspansi grid melalui Tech3, peluang Marini nyaris tertutup.
Banyak Tim Incar Tech3
Honda bukan satu-satunya pabrikan yang mengincar Tech3. Aprilia Racing juga disebut melakukan pendekatan, terutama di tengah ketidakpastian masa depan tim satelit mereka saat ini.
Ducati sempat dikaitkan jika kehilangan salah satu tim satelitnya, tetapi situasi itu mereda.
Di sisi lain, kondisi finansial KTM membuat masa depan Tech3 bersama mereka tidak lagi seaman sebelumnya. Bahkan, ada kekhawatiran bahwa jika Tech3 hengkang, KTM bisa saja mempertimbangkan mengurangi keterlibatan mereka di MotoGP.
Dengan kursi pabrikan yang hampir penuh di semua tim besar, nasib Marini kini tidak lagi ditentukan oleh performa di lintasan semata, melainkan oleh hasil negosiasi bisnis antar pabrikan dan tim satelit.
Jika Honda berhasil mengamankan Tech3, peluang Marini tetap di MotoGP terbuka. Jika tidak, pembalap Italia itu bisa menjadi salah satu nama besar yang terlempar dari grid pada 2027.
Situasi ini menunjukkan betapa kompleksnya bursa pembalap MotoGP modern, di mana strategi pabrikan dan dinamika finansial tim satelit dapat menentukan hidup-mati karier seorang pembalap.