Pebalap Moto2 yang sedang naik daun, Daniel Holgado, dipastikan akan promosi ke kelas MotoGP pada musim 2027 bersama tim Gresini Racing. Keputusan ini diambil setelah Holgado menolak tawaran dari pabrikan Yamaha, yang juga telah menjajaki kemungkinannya untuk bergabung dengan tim Iwata tersebut.
Laporan terbaru mengindikasikan bahwa Holgado telah menginformasikan Yamaha mengenai keputusannya untuk memilih Gresini beberapa hari lalu.
Keputusan Holgado ini menandai pergeseran signifikan dalam peta persaingan menuju MotoGP 2027, sebuah musim yang diprediksi akan mengalami perubahan regulasi teknis besar-besaran. Dengan penolakan terhadap Yamaha, Holgado menegaskan komitmennya untuk bergabung dengan tim yang berbasis di Italia tersebut, yang akan menggunakan mesin Ducati.
Laporan ini semakin memperkuat spekulasi mengenai komposisi pebalap untuk musim 2027, di mana banyak perubahan besar diprediksi akan terjadi di antara tim-tim pabrikan maupun satelit.
Perjalanan Karier Holgado dan Peluang di MotoGP
Daniel Holgado, yang saat ini berusia 20 tahun, telah menunjukkan performa impresif di kelas Moto2 musim 2026. Ia berhasil menjadi penantang gelar juara, melanjutkan performa kuatnya sejak musim debut bersama CFMoto.
Kemenangan di Brazil dan podium di Thailand menjadi bukti potensinya. Meskipun sempat terhambat oleh penalti di Amerika Serikat, Holgado kini menempati posisi ketiga klasemen sementara Moto2 dengan 33 poin, tertinggal dari Manuel Gonzalez dan Izan Guevara.
Pindah ke MotoGP bersama Gresini Racing diyakini akan menjadi langkah strategis bagi Holgado. Gresini dikenal sebagai tim yang gemar mengembangkan talenta muda, memberikan kesempatan bagi pebalap untuk menunjukkan potensinya di level tertinggi.
Dengan Yamaha yang juga sedang berupaya membangun kembali kekuatan mereka pasca-kepastian hengkangnya Fabio Quartararo, penolakan Holgado menunjukkan bahwa ia melihat prospek yang lebih menjanjikan di Gresini.
Perubahan Besar di MotoGP 2027
Musim 2027 akan menjadi era baru bagi MotoGP dengan pengenalan regulasi teknis yang signifikan. Perubahan ini mencakup penurunan kapasitas mesin dari 1000cc menjadi 850cc, pelarangan perangkat ride-height dan holeshot, serta pembatasan aerodinamika yang lebih ketat.
Selain itu, Michelin akan digantikan oleh Pirelli sebagai pemasok ban tunggal. Perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan, mengurangi kecepatan puncak, dan mengembalikan fokus pada kemampuan serta keberanian pebalap.
Perubahan regulasi ini juga memicu pergerakan besar di pasar pebalap. Banyak kontrak pebalap akan berakhir pada akhir musim 2026, membuka peluang untuk perombakan besar-besaran di berbagai tim. Yamaha, misalnya, diprediksi akan kehilangan Fabio Quartararo dan sedang mencari pengganti yang mampu menjadi ujung tombak proyek mereka.
Sementara itu, Gresini Racing juga akan kehilangan dua pebalap utamanya, Alex Marquez dan Fermin Aldeguer, yang santer dikabarkan akan pindah ke tim lain.
Posisi Yamaha dan Potensi Rekan Setim Holgado
Yamaha sendiri sedang berada dalam fase transisi yang krusial. Kepergian Fabio Quartararo, yang menjadi pebalap bintang mereka, meninggalkan kekosongan yang perlu diisi.
Laporan menyebutkan bahwa Jorge Martin dan Francesco Bagnaia sempat menjadi incaran utama Yamaha, namun keduanya tampaknya akan bergabung dengan tim lain. Dengan ditolaknya tawaran oleh Holgado, Yamaha kini harus mencari alternatif lain untuk mengisi salah satu kursi di tim pabrikan mereka. Beberapa nama seperti Fabio Di Giannantonio dan Toprak Razgatlioglu disebut-sebut masuk dalam radar Yamaha.
Di sisi lain, Gresini Racing tampaknya akan berpasangan dengan mesin Ducati untuk musim 2027. Fermin Aldeguer dan Alex Marquez diprediksi akan meninggalkan tim, membuka dua kursi kosong.
Selain Daniel Holgado, nama Enea Bastianini juga santer dikabarkan menjadi kandidat kuat untuk mengisi kursi kedua di Gresini. Bastianini memiliki rekam jejak yang baik bersama Gresini di musim 2022, di mana ia meraih empat kemenangan dan finis ketiga di klasemen akhir. Namun, kepindahan Bastianini bergantung pada keputusan KTM yang memiliki opsi perpanjangan kontraknya.
Dampak Regulasi Baru terhadap Persaingan
Perubahan regulasi teknis pada tahun 2027 diprediksi akan merombak peta persaingan di MotoGP. Pengurangan tenaga mesin dan hilangnya perangkat aerodinamika canggih serta ride-height devices akan menuntut adaptasi gaya balap dari para pebalap.
Marc Marquez sendiri memprediksi bahwa meskipun ada pengurangan tenaga, waktu lap bisa jadi tetap sama atau bahkan lebih cepat berkat peningkatan handling dan bobot motor yang lebih ringan. Hal ini akan memberikan kesempatan bagi tim-tim yang mampu beradaptasi dengan cepat terhadap perubahan tersebut, bukan hanya tim dengan anggaran terbesar.
Keputusan Daniel Holgado untuk bergabung dengan Gresini daripada Yamaha menunjukkan adanya keyakinan pada proyek tim tersebut dan potensi pengembangan motor Ducati. Dengan pasar pebalap yang sangat dinamis menjelang 2027, langkah Holgado ini menjadi salah satu sorotan utama yang akan membentuk lanskap MotoGP di masa mendatang.