Lexus telah mengonfirmasi bahwa penerus ikon V-10 mereka, Lexus LFA, akan hadir dengan powertrain sepenuhnya listrik. Mobil konsep ini akan berbagi struktur inti yang sama dengan supercar baru Toyota, GR GT, yang baru saja diperkenalkan. Konsep LFA listrik ini merupakan versi produksi dari Lexus Sport Concept yang ditampilkan awal tahun ini.
Meskipun GR GT, dengan tenaga 641 hp V-8, kemungkinan akan mendominasi pemberitaan, Lexus LFA listrik ini menjanjikan era baru bagi supercar legendaris tersebut. Detail mengenai spesifikasi teknisnya masih sangat terbatas. Konsep LFA diungkap bersama GR GT di dekat Fuji Speedway, Jepang, namun Lexus belum memberikan informasi rinci mengenai powertrain selain janji bahwa mobil ini akan sepenuhnya bertenaga listrik.
Lexus ini juga menyatakan bahwa LFA listrik akan menggunakan struktur bodi aluminium yang sama dengan saudaranya, GR GT. Hubungan erat antara kedua mobil ini menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana paket baterai akan diintegrasikan. Solusi yang paling mungkin adalah unit berbentuk “T” yang akan memanfaatkan ruang mesin dan terowongan transmisi dari model bermesin pembakaran internal.
Kedekatan hubungan kedua mobil ini terlihat dari salah satu data yang dibagikan Lexus: jarak sumbu roda 107,3 inci, identik dengan GR GT. Hal ini menunjukkan kesamaan platform yang signifikan antara kedua kendaraan tersebut.
Spekulasi mengenai detail lainnya masih terbatas, belum diketahui berapa banyak motor listrik yang akan digunakan, jumlah roda penggerak, perkiraan output tenaga, atau kapasitas baterai. Toyota sebelumnya telah menyatakan rencananya untuk memperkenalkan baterai solid-state pada EV berperforma tinggi sekitar tahun 2027, dan LFA produksi tampaknya akan menjadi kandidat utama untuk mengadopsi teknologi baru ini.
Adanya yoke kemudi alih-alih setir penuh pada konsep LFA juga mengindikasikan kemungkinan penggunaan sistem steer-by-wire dengan rasio yang dapat bervariasi, yang sedang dikembangkan Toyota. Hal ini sejalan dengan janji “operasi kemudi yang menghilangkan kebutuhan untuk menggenggam kembali dengan tangan yang berbeda.”
Interior konsep LFA menampilkan cockpit digital yang melingkar dengan tiga layar untuk menampilkan informasi mengemudi. Terdapat pula tombol F-Mode dan sepasang kenop putar yang terpasang pada yoke kemudi, kemungkinan untuk memilih mode berkendara yang berbeda.
Saat ini, Mobil Listrik Lexus LFA baru masih berada pada tahap konsep dan pengenalan awal, sementara GR GT menjadi pusat perhatian. Namun, Lexus berjanji akan ada lebih banyak detail yang akan diungkapkan di kemudian hari.