Aprilia Racing resmi memulai fase awal pengembangan motor MotoGP 2027 dengan melakukan uji coba prototipe bermesin 850cc di Sirkuit Jerez–Ángel Nieto, Spanyol, pada Rabu, 29 April 2026. Pengujian ini menjadi salah satu langkah paling awal yang terlihat secara publik dalam persiapan menuju regulasi baru MotoGP yang akan mulai berlaku pada musim 2027.

Uji coba perdana tersebut dilakukan dalam kondisi lintasan basah dan melibatkan pembalap penguji Aprilia, Lorenzo Savadori. Meski belum berada dalam kondisi ideal, sesi ini tetap dimanfaatkan untuk mengumpulkan data awal dari motor generasi baru yang disiapkan untuk menggantikan era mesin 1.000cc.

Aprilia Tak Ikut Tren Tes Motor 850cc MotoGP 2027, Rivola: Kami Tak Mau Buka Kartu

Transisi Besar MotoGP 2027

Regulasi MotoGP 2027 membawa perubahan teknis besar di kelas utama balap motor dunia. Kapasitas mesin akan dipangkas dari 1.000cc menjadi 850cc, disertai perubahan signifikan lain seperti penggunaan ban Pirelli sebagai pemasok tunggal, pembatasan aerodinamika, larangan perangkat pengatur ketinggian motor (ride height device), serta kewajiban penggunaan bahan bakar 100 persen non-fosil.

Perubahan ini mendorong seluruh pabrikan, termasuk Aprilia, untuk mempercepat program pengembangan sejak regulasi tersebut diumumkan sejak 2024.

Menariknya, sesi uji coba di Jerez ini dilakukan lebih cepat dari jadwal awal yang direncanakan pada Kamis, 30 April 2026. Percepatan ini menunjukkan kesiapan Aprilia dalam mengumpulkan data lintasan secara langsung, termasuk dengan memanfaatkan momen aktivitas Moto3 yang juga berlangsung di sirkuit tersebut.

Sebelumnya, mesin 850cc Aprilia telah melalui pengembangan intensif di bangku uji di markas Noale, Italia, serta simulasi menggunakan data dari motor RS-GP 1.000cc yang masih digunakan di musim berjalan.

Persaingan Pabrikan Sudah Dimulai

Aprilia bukan satu-satunya pabrikan yang bergerak cepat dalam proyek MotoGP 2027. KTM dan Honda disebut telah lebih dulu memperkenalkan gambaran prototipe sejak akhir 2025, sementara Ducati juga dilaporkan telah melakukan pengujian awal di Sirkuit Misano.

Dengan demikian, uji coba di Jerez menjadi sinyal bahwa persaingan tidak hanya terjadi di lintasan balap saat ini, tetapi juga sudah dimulai dalam fase pengembangan era baru MotoGP.

Lorenzo Savadori kembali menjadi figur kunci dalam proses pengembangan Aprilia. Sebagai test rider utama, ia bertugas memberikan umpan balik teknis terkait karakter mesin, sasis, dan aerodinamika prototipe terbaru.

Savadori menyebut bahwa mesin 850cc tersebut sebenarnya sudah lama berjalan di bangku uji, namun ini adalah kali pertama motor tersebut benar-benar turun ke lintasan.

“Mesinnya sudah berjalan sejak tahun lalu, tetapi ini pertama kalinya diuji di lintasan,” ujarnya. Ia juga menambahkan bahwa data yang diperoleh dari pengujian musim dingin di Noale memberikan hasil yang cukup menjanjikan.

Di sisi manajemen, CEO Aprilia Racing Massimo Rivola sebelumnya menyatakan bahwa pengembangan mesin 850cc berjalan sesuai harapan dan sudah memasuki fase “ready to run” dalam pengujian internal.

Namun, tidak semua pandangan di internal tim sepenuhnya optimistis. Kepala teknis Aprilia, Marco De Luca, sebelumnya sempat menyoroti tingginya biaya pengembangan yang dinilai menjadi tantangan besar dalam proyek transisi ini.

Nasib Nicolo Bulega di Ujung Tanduk, Aprilia Buka Jalan ke MotoGP 2027

Arah Desain Mulai Terlihat

Selain pengujian mesin, prototipe Aprilia di Jerez juga memberikan gambaran awal arah desain motor MotoGP 2027. Motor terlihat mengusung bentuk fairing depan yang lebih ramping dengan sayap aerodinamika yang lebih sederhana namun menonjol, sesuai dengan batasan regulasi baru yang akan memangkas dominasi aero kompleks di MotoGP modern.

Bagian belakang motor juga tampak lebih bersih tanpa perangkat aerodinamika tambahan yang selama beberapa musim terakhir menjadi ciri khas motor MotoGP generasi sebelumnya.

Meski demikian, Aprilia belum merilis data performa maupun catatan waktu dari sesi uji coba tertutup ini.

Fokus Pengembangan Berlanjut

Aprilia memastikan bahwa pengembangan motor 850cc akan terus berlanjut sepanjang tahun 2026. Data dari Jerez akan menjadi salah satu referensi penting untuk pengembangan lanjutan sebelum memasuki tahap prototipe final menjelang musim 2027.

Aprilia Akui Marc Marquez Masih Jadi Ancaman Serius di Klasemen MotoGP

Dengan uji coba ini, Aprilia menegaskan posisinya sebagai salah satu pabrikan yang serius mempersiapkan diri menghadapi perubahan besar dalam sejarah modern MotoGP, sekaligus memastikan mereka tetap kompetitif di era regulasi baru yang lebih ketat dan berorientasi pada efisiensi teknologi.