Detak.Media — Pebalap Alex Marquez menegaskan bahwa status sebagai pebalap tim pabrikan akan menjadi faktor krusial dalam menentukan masa depannya di MotoGP 2027. Pernyataan itu ia sampaikan di tengah rumor kuat yang mengaitkannya dengan kursi tim pabrikan KTM Factory Racing.
Mulai 2027, MotoGP memasuki era regulasi baru dengan mesin 850cc, pembatasan aerodinamika yang lebih ketat, serta pelarangan perangkat ride-height. Perubahan besar ini membuat banyak tim dan pebalap mulai menyusun strategi sejak sekarang untuk menyambut siklus teknis baru tersebut.
Kontrak Marquez bersama Gresini Racing akan berakhir pada akhir musim 2026, membuatnya bebas bernegosiasi untuk musim berikutnya.
Regulasi 2027 Ubah Peta Kekuatan
Dalam wawancara dengan Mundo Deportivo, Marquez menilai perubahan regulasi akan membuat peran pebalap pabrikan jauh lebih penting dibanding musim-musim sebelumnya.
“Memang benar, dengan semua perubahan regulasi, menjadi bagian dari tim pabrikan lebih penting untuk mendapatkan motor resmi dan menjadi yang pertama menerima pengembangan terbaru,” ujarnya.
Ia menambahkan, selain faktor teknis, rasa “dihargai” oleh tim juga menjadi pertimbangan utama dalam menentukan masa depannya.
Menurut Marquez, saat ini pergerakan bursa pebalap masih relatif tenang karena tim-tim juga sedang fokus berdiskusi dengan MSMA dan penyelenggara kejuaraan terkait detail aturan baru.
KTM Muncul Sebagai Kandidat Kuat
Nama Marquez belakangan santer dikaitkan dengan KTM. Pabrikan asal Austria itu disebut tengah menyiapkan perombakan komposisi pebalap pabrikan untuk menyambut era 850cc.
Isu yang berkembang menyebut Marquez sempat mengunjungi fasilitas KTM saat jeda musim dingin. KTM diyakini melihatnya sebagai figur penting untuk memimpin proyek teknis jangka panjang mereka.
Situasi kontrak di KTM juga membuka peluang tersebut. Pedro Acosta dan Brad Binder sama-sama berada di penghujung kontrak, sementara performa tim dinilai belum stabil dalam beberapa musim terakhir.
Pengalaman Singkat sebagai Pebalap Pabrikan
Marquez sebelumnya pernah menyandang status pebalap pabrikan saat debut MotoGP bersama Repsol Honda Team pada 2020 di bawah naungan Honda Racing Corporation. Namun, kebersamaan itu hanya bertahan satu musim sebelum ia dipindahkan ke tim satelit LCR Honda pada 2021.
Sejak 2023, ia memperkuat Gresini dan menunjukkan performa yang cukup konsisten bersama Ducati spesifikasi satelit.
Opsi Lain di KTM dan Situasi Vinales
Sebelum rumor Marquez mencuat, KTM sempat diperkirakan akan mempromosikan Maverick Vinales dari tim satelit Tech3 ke tim pabrikan. Namun rencana tersebut disebut tertunda karena kondisi pemulihan cedera bahu Vinales.
KTM juga dikabarkan mempertimbangkan opsi menduetkan Marquez dengan pebalap muda seperti Senna Agius untuk proyek jangka panjang di era regulasi baru.
Dengan pasar pebalap yang masih “sunyi”, pernyataan Alex Marquez ini menjadi sinyal kuat bahwa negosiasi besar tengah dipersiapkan menjelang musim 2027.
Ikuti Detak.Media
Tambahkan ke sumber pilihan di Google 
Ikuti di Google News 
