Volkswagen ID.Unyx 07 Siap Produksi, Perkuat Aliansi VW-Xpeng di Pasar EV China

Volkswagen memperkuat posisinya di pasar kendaraan listrik China dengan mematangkan aliansi strategis bersama Xpeng. Model perdana hasil kolaborasi teknologi ini, Volkswagen ID.Unyx 07, dijadwalkan memasuki lini produksi pada 31 Desember mendatang di fasilitas Volkswagen Anhui. Langkah ini krusial bagi upaya percepatan transformasi elektrifikasi Volkswagen di pasar otomotif terbesar di dunia.

Produksi ID.Unyx 07 menjadi bukti nyata efektivitas kolaborasi yang diinisiasi sejak Juli 2023. Investasi Volkswagen sebesar 700 juta USD untuk 4,99 persen saham Xpeng menjadi fondasi kemitraan yang kini merambah ke pengembangan platform global.

Keunggulan ID.Unyx 07 terletak pada penggunaan China Electrical Architecture (CEA), sebuah arsitektur elektronik generasi baru yang dikembangkan bersama Xpeng. Tim R&D Volkswagen di China berhasil menyelesaikan pengembangan kendaraan ini hanya dalam 18 bulan. Angka ini jauh lebih singkat dibandingkan siklus pengembangan kendaraan konvensional Volkswagen di Eropa yang umumnya memakan waktu bertahun-tahun.

Han Sanchu, Executive Vice President Volkswagen Group China dan CEO Cariad China, menggarisbawahi pencapaian ini. Ia menyatakan bahwa ID.Unyx 07 adalah bukti nyata kemampuan Volkswagen China untuk berinovasi lebih cepat melalui integrasi tim teknik lokal yang diperluas. Kemampuan ini menjadi kunci dalam persaingan pasar otomotif yang dinamis.

Roadmap CEA hingga 2029 Disiapkan

Volkswagen telah merancang roadmap pengembangan arsitektur CEA secara bertahap. Versi CEA 1.0 akan diaplikasikan pada ID.Unyx 07 tahun ini. Selanjutnya, versi 2.0 dijadwalkan meluncur pada 2027 dengan dukungan beragam jenis powertrain. Puncak pengembangan, versi 3.0, direncanakan hadir pada 2029 dengan kapabilitas pengembangan chip berbasis System-on-Chip (SoC) yang lebih mendalam.

Arsitektur CEA mengadopsi konsep regional control dan quasi-central computing. Pendekatan ini diklaim mampu memangkas jumlah electronic control units (ECU) hingga 30 persen. Efisiensi ini tidak hanya menekan biaya sistem, tetapi juga memberikan fleksibilitas pembaruan perangkat lunak secara over-the-air (OTA), termasuk untuk fitur otonom dan sistem kokpit pintar.

Perluasan Investasi dan Kolaborasi dengan Xpeng

Kemitraan strategis Volkswagen dan Xpeng dimulai pada Juli 2023 dengan investasi Volkswagen. Kolaborasi awal yang fokus pada platform kompak untuk pasar domestik China kini meluas. Ruang lingkupnya mencakup platform global Volkswagen seperti Modular Electric Drive Matrix (MEB).

Pengumuman pengembangan bersama arsitektur CEA dilakukan pada April 2024, sebelum perjanjian formal ditandatangani pada Juli 2024. Kemitraan ini merupakan bagian dari strategi Volkswagen untuk mempercepat pengembangan kendaraan listrik di China, memanfaatkan sinergi dengan perusahaan teknologi lokal yang gesit.

Peran Xpeng semakin dalam dengan penunjukan chip AI Turing, yang dikembangkan internal oleh Xpeng, untuk digunakan pada model Volkswagen di masa depan. Hal ini diungkapkan oleh CEO Xpeng, He Xiaopeng, pada ajang Xpeng Technology Day November lalu.

Selain Xpeng, Volkswagen juga memperkuat kerja sama dengan Horizon Robotics. CEO Carizon, joint venture Volkswagen dan Horizon, Han Hongming, memastikan bahwa chip pengolahan Volkswagen akan menggunakan arsitektur BPU terbaru dari Horizon. Chip ini menawarkan kemampuan komputasi 500 hingga 700 TOPS untuk mendukung sistem computer vision, model bahasa besar, dan fitur bantuan mengemudi tingkat lanjut (L2+ hingga L3/L4). Kompatibilitas penuh dengan arsitektur CEA hasil kolaborasi VW-Xpeng juga dijamin.

Restrukturisasi R&D Volkswagen China Membuahkan Hasil

Dalam tiga tahun terakhir, Volkswagen melakukan restrukturisasi besar pada operasi R&D globalnya. Pendirian Volkswagen China Technology Company (VCTC) di Hefei menjadi salah satu hasilnya. Beroperasi penuh sejak Januari 2024, VCTC kini menjadi pusat R&D terbesar Volkswagen di luar Jerman.

Fasilitas ini menjadi pusat integrasi pengembangan kendaraan listrik, perangkat lunak, dan sistem bantuan mengemudi generasi baru. Restrukturisasi ini menjadi fondasi penting bagi Volkswagen dalam menghadapi persaingan di pasar otomotif Tiongkok yang semakin ketat.

Target Peluncuran Model Berbasis CEA hingga 2030

Volkswagen menargetkan peluncuran model pertama berbasis arsitektur CEA pada 2026. Pada 2027, perusahaan berencana meluncurkan lebih dari 20 model elektrifikasi dan kendaraan cerdas. Memasuki tahun 2030, portofolio kendaraan listrik murni Volkswagen di China diproyeksikan mencapai sekitar 30 model, mencakup seluruh segmen pasar utama.

Produksi ID.Unyx 07 menjadi langkah konkret pertama dalam realisasi aliansi strategis VW-Xpeng. Ini menegaskan komitmen Volkswagen untuk mempertahankan daya saing di tengah dominasi produsen EV lokal China yang terus berkembang pesat.