Perbedaan Spesifikasi Satria Pro vs F150 2025: Pilih Fitur atau Tradisi?

Suzuki Indomobil Sales resmi memperkenalkan generasi terbaru Satria Pro dan Satria F150 pada Sabtu (8/11). Kedua model bebek 150cc itu ditawarkan sebagai jawaban bagi penggemar motor performa tinggi di Indonesia, dengan banderol Rp 34,9 juta untuk Satria Pro dan Rp 31 juta untuk Satria F150.

Pembaruan kali ini menonjolkan perbedaan posisi produk: Satria Pro diposisikan untuk pengendara yang mengutamakan fitur modern dan keselamatan, sementara Satria F150 mempertahankan karakter klasik yang selama ini digemari. Perubahan terlihat jelas pada desain, fitur konektivitas, serta sistem pengereman.

Desain Lebih Agresif dan Fungsional

Generasi baru kedua model mengusung bahasa desain lebih agresif dengan penambahan winglet di sisi bodi, memberi kesan lebih sporti dan memperbaiki aspek aerodinamika. Di area setang muncul bodi menyerupai punuk yang difungsikan sebagai laci penyimpanan praktis.

Satria Pro mendapatkan revisi lampu depan berukuran lebih besar dan fitur laci yang dilengkapi port USB Type-A, memungkinkan pengendara mengecas ponsel saat berkendara. Sebaliknya, Satria F150 mempertahankan lampu depan versi lama, namun menampilkan sein yang dipisahkan dari bodi utama sehingga tetap mempertahankan nuansa klasik-modern.

Fitur Modern dan Sistem Keselamatan

Kedua motor dilengkapi Suzuki Clutch Assist System (SCAS) atau assist & slipper clutch, yang membuat pengoperasian kopling lebih ringan serta mengurangi hentakan saat menurunkan gigi. Ini menjaga kenyamanan dan stabilitas pengendalian pada perpindahan gigi cepat.

Satria Pro mendapat peningkatan signifikan di ranah keselamatan dan konektivitas. Varian ini dilengkapi sistem ABS pada rem depan dan belakang, keyless ignition, serta Suzuki Ride Connect yang menghubungkan motor dengan ponsel untuk menampilkan navigasi, notifikasi pesan dan panggilan, cuaca, kalender, serta speeding alert di klaster instrumen.

Satria F150 tetap memakai rem cakram konvensional tanpa ABS dan tidak membawa fitur konektivitas tersebut.

Mesin dan Performa Tetap Andal

Dari sisi penggerak, tidak ada perubahan. Kedua model memakai mesin 147cc, satu silinder, 4-tak, DOHC, 4 klep, dengan pendingin cairan. Tenaga puncak tercatat 13,5 kW (18,1 TK) pada 10.000 rpm dan torsi 13,8 Nm pada 8.500 rpm.

Sistem kaki-kaki juga dipertahankan: suspensi teleskopik di depan dan monoshock di belakang, serta rem cakram bergelombang di depan dan belakang. Dengan konfigurasi ini, performa dan karakter berkendara kedua motor tetap sesuai ekspektasi penggemar bebek 150cc.

Perbandingan Spesifikasi Satria Pro Vs Satria F150

Fitur	Satria Pro	Satria F150
Harga	Rp 34,9 juta	Rp 31 juta
Lampu Depan	Baru, lebih besar	Desain lama, sein terpisah
USB Port	Ya, di laci	Tidak
ABS	Ya (depan & belakang)	Tidak
Keyless & Ride Connect	Ya	Tidak
Mesin	147cc, 18,1 TK	147cc, 18,1 TK
SCAS	Ya	Ya
Suspensi	Teleskopik + Monoshock	Teleskopik + Monoshock
Rem	Cakram + ABS	Cakram biasa