Mahindra Thar, SUV Penantang Suzuki Jimny dengan Harga Mulai Rp188 Juta

Mahindra Thar resmi diluncurkan di India dengan sejumlah pembaruan desain dan fitur yang membuatnya kembali menjadi sorotan di segmen SUV kompak bergaya petualang. Model terbaru ini mempertahankan gaya kotak ikonik sambil menambah teknologi modern yang kian mendekatkannya ke rival seperti Suzuki Jimny.
Pembaruan mencakup perubahan eksterior, peningkatan kenyamanan kabin, serta pilihan mesin bensin dan diesel yang diklaim lebih responsif. Harga resmi di India diumumkan mulai dari tingkat menengah hingga varian tertinggi, menjadikannya paket yang kompetitif di pasar asalnya.
Eksterior Mahindra Thar

Desain luar Thar tetap mengusung DNA SUV off‑road klasik dengan garis bodi kotak dan fender tegas. Grille tujuh slot kini dicat senada bodi, menggantikan aksen hitam pada versi sebelumnya.
Pada bagian depan, desain lampu utama tetap bulat — ciri khas yang membuatnya mirip dengan Suzuki Jimny — namun telah menggunakan teknologi LED projector yang memberikan pencahayaan lebih terang sekaligus menambah kesan premium.
Bumper depan kini hadir dengan aksen dual-tone berwarna silver dan hitam matte yang memberikan kesan tangguh.
Di bagian samping, Thar menonjolkan siluet pendek dengan overhang minimal dan fender besar, memperkuat tampilan siap medan berat. Roda berukuran 18 inci dibalut ban tebal berprofil tinggi yang menegaskan fungsinya sebagai kendaraan petualang sejati.
Thar juga menawarkan opsi atap yang dapat dilepas serta pilihan hardtop dan soft‑top. Di bagian belakang tampak sederhana namun fungsional, dengan ban cadangan terpasang di pintu bagasi dan lampu kombinasi LED vertikal.
Secara keseluruhan, eksterior Mahindra Thar berhasil memadukan elemen retro dengan nuansa modern, menciptakan tampilan yang tidak hanya menarik secara visual tetapi juga mencerminkan kemampuan off-road yang serius.
Interior Mahindra Thar

Kabin Thar kini tampil lebih rapi dan lebih nyaman tanpa meninggalkan kesan utilitarian. Tata letak dashboard dibuat simetris dengan material yang mudah dibersihkan setelah dipakai di medan berat.
Unit menonjol adalah layar infotainment 10,25 inci yang mendukung Android Auto dan Apple CarPlay, serta cluster instrumen semi‑analog yang menampilkan informasi mode penggerak 2WD/4WD.
Mahindra turut memperhatikan kenyamanan dengan menambahkan ventilasi AC belakang, sandaran tangan tengah, dan port USB ganda untuk penumpang baris depan maupun belakang.
Kursi belakang kini dapat dilipat rata untuk menambah ruang kargo, menjadikannya lebih fleksibel ketika membawa perlengkapan outdoor.
Perpaduan antara desain sederhana, fitur modern, dan kenyamanan yang meningkat menjadikan SUV ini tidak hanya cocok untuk petualangan, tetapi juga layak digunakan sebagai kendaraan harian.
Mesin dan Performa Mahindra Thar

Mahindra menawarkan dua opsi mesin pada Thar terbaru. Varian diesel memakai mesin 2,2 liter mHawk, sementara varian bensin dilengkapi mesin 2,0 liter mStallion turbo.
- Diesel 2,2 liter: sekitar 130 hp dan torsi puncak 300 Nm.
- Bensin 2,0 liter turbo: sekitar 150 hp dan torsi 320 Nm.
Kedua mesin tersedia dengan transmisi manual enam percepatan atau otomatis enam percepatan (torque converter). Pengaturan penggerak mencakup pilihan RWD dan 4WD dengan transfer case manual bermode 2H, 4H, dan 4L.
Suspensi depan independen double wishbone dan suspensi belakang multi‑link meningkatkan stabilitas saat melaju di jalan bergelombang, sementara ground clearance tinggi dan radius putar pendek mendukung kemampuan menembus medan berat.
Harga dan Pasar
Mahindra memasang banderol Thar terbaru di India pada kisaran:
| Varian | Harga (INR) | Perkiraan Harga (IDR, kurs Rp188/₹) |
|---|---|---|
| Varian Dasar | ₹ 9,99 lakh | Rp 188 juta |
| Varian Tertinggi | ₹ 16,99 lakh | Rp 320 juta |
Dengan rentang harga tersebut, Thar diposisikan sebagai alternatif yang lebih terjangkau dibanding Suzuki Jimny di pasar asalnya. Saat ini Thar belum dipasarkan resmi di Indonesia, namun peluncurannya di India menandai meningkatnya minat terhadap SUV kompak bergaya petualang di kawasan Asia.
