JMS 2025: Toyota Century Coupe Concept, Mobil Ultra-Luxury Jepang yang Siap Tantang Bentley & Rolls-Royce

Foto: Carlo Chungunco / Topgear.com.ph
Toyota mengejutkan pengunjung Japan Mobility Show 2025 dengan memamerkan Century Coupe Concept, sebuah langkah ambisius menuju pasar mobil ultra‑luxury global. Konsep ini menandai perubahan Century dari simbol prestise domestik menjadi merek yang siap bersaing dengan Bentley dan Rolls‑Royce.
Berbeda dengan Lexus yang menyasar segmen premium lebih luas, Century diperkenalkan sebagai sub‑merek terpisah di bawah payung Toyota. Pilihan bodi coupe dua pintu menegaskan fokus pada pengalaman berkendara yang lebih personal dan eksklusif.
Keputusan menampilkan Century Coupe Concept di JMS 2025 bukan sekadar memamerkan nama besar. Toyota ingin mendefinisikan ulang mobil ultra‑luxury khas Jepang dan menarik perhatian pasar global.
Model konsep itu mengusung nilai historis Century sebagai simbol prestise bagi pemimpin industri Jepang, namun kini diarahkan untuk klien internasional yang mencari eksklusivitas dan kustomisasi tinggi.
Desain Eksterior

Dari segi tampilan, Century Coupe Concept mencuri perhatian dengan cat berwarna scarlet yang diberi lapisan hingga 60 kali, menciptakan kilau mewah di panggung JMS 2025.
Proporsinya terlihat lebih tinggi dibandingkan Bentley Continental GT dan Rolls‑Royce Spectre, memberi kesan megah sekaligus agresif tanpa menghilangkan aura elegan khas Century. Desain lampu depan dan belakang mengadopsi format quad‑pod yang memberikan identitas visual tegas dan futuristis.
Detail presisi juga terlihat pada velg berukuran besar, sementara pintu geser di sisi kendaraan menambah nuansa eksklusif dan memudahkan akses bagi penumpang VIP.
Interior Dan Teknologi

Kabin Century Coupe Concept dirancang untuk menghadirkan pengalaman mewah yang tertata rapi. Interior menggunakan bahan hand‑made premium, dengan setiap elemen dapat disesuaikan sesuai pesanan—menciptakan konsep one‑of‑one bagi pemiliknya.
Meski berdimensi coupe dua pintu, ruang untuk penumpang belakang tetap lega—setara dengan SUV Century—menunjukkan keseimbangan antara fokus pada pengemudi dan kenyamanan penumpang.
Fitur seperti pintu geser otomatis, panel kontrol intuitif, dan sistem hiburan canggih disiapkan untuk pengalaman berkendara ala VIP. Toyota juga menyebut integrasi teknologi modern untuk kenyamanan dan keselamatan, meski detail sistem penggerak dan elektronik pendukung belum sepenuhnya diungkap.
Century menargetkan segmen ultra‑premium, berbeda dari posisi Lexus yang lebih masif. Sasaran utama termasuk kolektor, pengusaha papan atas, dan klien yang mengutamakan eksklusivitas serta nilai budaya Jepang.
Toyota menegaskan kemampuan kustomisasi setiap unit, menambah nilai unik bagi pemilik. Saat ini Century Coupe masih berupa konsep, namun langkah ini membuka kemungkinan produksi massal atau terbatas untuk pasar internasional.
