Yangwang U9 Xtreme Debut Di Guangzhou 2025: Supercar Listrik 3.019 HP, 4 Motor, 496 km/jam, Hanya 30 Unit
Foto BYD
Yangwang resmi memperkenalkan U9 Xtreme atau U9X pada Guangzhou Auto Show 2025, yang dibuka pada 21 November 2025. Model ini merupakan versi performa tinggi dari U9 dengan sejumlah pembaruan aerodinamika, sasis, dan sistem penggerak listrik, serta diproduksi secara terbatas hanya 30 unit di seluruh dunia.
Sebelum tampil di pameran, U9X sudah membukukan rekor kecepatan dan lap time impresif. Mobil ini mencapai kecepatan tertinggi 496,22 km/jam dan mencatat waktu 6 menit 59,157 detik di sirkuit Nürburgring Nordschleife.
Rekor Kecepatan Dan Performa Mesin
Yangwang U9 Xtreme ditopang oleh empat motor listrik yang menghasilkan total daya sebesar 2.220 kW (3.019 hp). Rasio thrust-to-weight disebut mencapai 1.217 hp per ton, menempatkan U9X di jajaran mobil listrik berperforma ekstrem.
Platform listrik U9X menggunakan tegangan sangat tinggi 1200V dan mengandalkan baterai racing-grade blade battery. Baterai ini dirancang untuk memberikan laju pelepasan energi yang sangat tinggi hingga 30C, berkat optimasi sel, resistansi internal rendah, dan sistem pendingin dua lapis untuk mencegah overheating saat akselerasi ekstrem.
| Spesifikasi | Nilai |
|---|---|
| Daya Total | 2.220 kW (3.019 hp) |
| Kecepatan Tertinggi | 496,22 km/jam |
| Waktu Nürburgring Nordschleife | 6:59,157 (20,8 km) |
| Konfigurasi Motor | 4 motor listrik |
| Platform | 1200V ultra-high voltage |
| Tipe Baterai | Blade battery racing-grade, discharge up to 30C |
| Produksi | Terbatas 30 unit |
Desain Aerodinamika Ekstrem
U9X mengusung bahasa desain yang lebih agresif dibanding versi standar. Kap mesin menampilkan konsep double-through untuk mengarahkan aliran udara, sementara front lip spoiler yang diperbesar dan end plate melengkung ke bawah meningkatkan downforce bagian depan.
Dimensi mobil tercatat 4.991 mm panjang, 2.029 mm lebar, dan 1.351 mm tinggi, dengan wheelbase 2.900 mm—proporsi yang mempertahankan siluet rendah dan lebar khas supercar.
Dari samping, U9X menampilkan garis streamline dengan tonjolan fender depan dan lekukan yang mengalir ke belakang. Velg berukuran 20 inci bertipe double five-spoke dipasangkan dengan ban semi-slick GitiSport e·GTR2 PRO 325/35 ZR20 (112Y), yang diklaim dirancang untuk kecepatan hingga 500 km/jam.
Sistem pengereman ditingkatkan dengan kaliper paduan titanium dan rem carbon-ceramic yang dioptimalkan untuk manajemen panas. Bagian belakang menonjolkan rear window bertingkat seperti sisik, spoiler gooseneck berbahan karbon, lampu belakang dua bagian, dan diffuser dua lapis untuk menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi.
Sasis Dan Teknologi Kendali Aktif
U9X memakai paket sasis canggih bernama YiSiFang plus YunLian-X. Sistem ini memungkinkan distribusi torsi individual ke setiap roda sekaligus memberi kemampuan penyesuaian vertikal suspensi secara presisi melalui dual-valve eksternal.
Pengaturan tersebut memastikan respons kendali yang cepat dan stabilitas tinggi saat mobil melaju pada kecepatan ekstrem atau melibas lintasan sirkuit. Kombinasi empat motor independen, baterai berkelas balap, dan kontrol sasis tingkat lanjut menjadi fondasi performa U9X.
U9 Xtreme hadir sebagai representasi upaya Yangwang memadukan performa ekstrem, teknologi penggerak listrik mutakhir, dan rancangan aerodinamika futuristik dalam format produksi terbatas.
Sebagai informasi, Yangwang merupakan divisi performa tinggi dari BYD, fokus pada pengembangan supercar dan kendaraan listrik eksklusif. Model U9X adalah versi performa tinggi dari Yangwang U9, dengan berbagai peningkatan aerodinamika, sasis, dan sistem penggerak listrik, serta diproduksi terbatas hanya 30 unit secara global.