Bagi para penggemar skutik Italia, Vespa matik bekas masih menjadi primadona di pasar otomotif Tanah Air. Desain ikonik dan kepraktisan transmisi CVT membuat model seperti LX, Sprint, Primavera, hingga GTS tetap diminati meski berstatus second-hand.
Namun, harga yang lebih terjangkau dibanding unit baru seringkali membuat calon pembeli lupa akan potensi biaya tambahan yang mungkin muncul setelah pembelian. Bengkel spesialis Vespa mengingatkan pentingnya menyiapkan dana cadangan untuk mengantisipasi perbaikan.
Di pasaran, Vespa matik bekas seperti LX 150 lansiran 2013 kini dapat diperoleh dengan harga mulai belasan juta rupiah. Angka ini jelas jauh lebih menarik dibandingkan banderol unit baru yang bisa mencapai puluhan juta rupiah.
Akan tetapi, kondisi setiap unit bekas sangat bervariasi. Sebagian mungkin masih dalam kondisi prima, namun tak sedikit pula yang menyimpan potensi masalah pada sektor mesin, sistem CVT, atau bahkan kelistrikan.
Saran Bengkel Spesialis: Siapkan Dana Cadangan
Johanes Victorio, Co-Founder Grit Scooter Garage, sebuah bengkel spesialis Vespa matik di Jakarta, menyarankan calon pembeli untuk menyiapkan dana cadangan sekitar Rp 5 juta. Dana ini diperuntukkan sebagai antisipasi jika ada komponen yang perlu diperbaiki atau diganti.
Menurut pria yang akrab disapa Jovic ini, angka Rp 5 juta merupakan gambaran rata-rata untuk membawa Vespa matik bekas kembali ke kondisi ideal. Dana tersebut mungkin tidak akan terpakai jika unit yang dibeli dalam kondisi sangat baik, namun akan sangat membantu jika muncul masalah tak terduga.
Servis awal pada Vespa matik bekas umumnya meliputi pengecekan menyeluruh, mulai dari CVT, sistem bahan bakar, rem, suspensi, hingga komponen kelistrikan. Tak jarang, pemilik baru juga memilih untuk mengganti komponen fast moving demi kenyamanan dan keamanan berkendara.
Jovic menekankan bahwa membeli kendaraan bekas selalu mengandung risiko. Ada unit yang masih sangat terawat, namun ada pula yang membutuhkan perhatian ekstra. Oleh karena itu, calon pembeli disarankan untuk lebih teliti dan tidak hanya tergiur oleh harga murah.
Antisipasi Agar Pengalaman Tetap Menyenangkan
Vespa matik bekas bisa menjadi solusi bagi pencinta skutik Italia yang ingin tampil gaya tanpa harus mengeluarkan biaya terlalu besar. Namun, tanpa perhitungan yang matang, impian memiliki Vespa justru bisa berujung pada kekecewaan jika motor membutuhkan biaya perbaikan yang signifikan setelah dibeli.
Dengan menyiapkan dana cadangan sejak awal, konsumen diharapkan dapat menikmati Vespa matik bekas dengan lebih tenang. Langkah ini krusial agar pengalaman memiliki Vespa tetap menyenangkan dan tidak menjadi beban finansial di kemudian hari.