Sejumlah Tim MotoGP Tunda Pengumuman Kontrak Pembalap 2027, Tunggu Kesepakatan Komersial dengan Dorna

Sejumlah tim MotoGP telah mencapai kesepakatan internal mengenai kontrak pembalap untuk musim 2027. Namun, pengumuman resmi ditunda sebagai bagian dari strategi bersama pabrikan yang masih menunggu hasil negosiasi dengan promotor kejuaraan, Dorna Sports.

Bursa transfer pembalap MotoGP telah memanas bahkan sebelum musim 2026 dimulai. Beberapa pembalap papan atas dikabarkan bergerak cepat mengamankan masa depan mereka sebelum seri pembuka musim berlangsung. Hingga kini, baru perpanjangan kontrak Marco Bezzecchi oleh Aprilia Racing yang telah diumumkan secara resmi.

Negosiasi Kontrak Komersial MotoGP Jadi Faktor Utama

Penundaan pengumuman kontrak pembalap berkaitan erat dengan negosiasi antara asosiasi pabrikan MotoGP (MSMA) dan Dorna. Pembahasan ini menyangkut perjanjian komersial baru yang akan berlaku untuk periode 2027–2031, serupa dengan Concorde Agreement di Formula 1.

Perjanjian komersial ini mengatur distribusi pendapatan dari hak komersial serta pembagian dana kepada tim peserta. Kontrak kerja sama yang berlaku saat ini akan berakhir pada 2026, dan kesepakatan baru masih belum mencapai titik final setelah hampir satu tahun pembahasan intensif.

Dalam kondisi ketidakpastian dokumen resmi yang mengikat partisipasi mereka di MotoGP mulai 2027, tim-tim memutuskan untuk menahan pengumuman susunan pembalap. Pengumuman tersebut baru akan dilakukan setelah kesepakatan komersial tercapai.

Bursa Transfer Pembalap 2027 Sudah Berjalan

Meskipun belum diumumkan secara resmi, sejumlah transfer besar dikabarkan telah disepakati di balik layar:

• Marc Márquez dilaporkan memperpanjang kontrak dengan Ducati Lenovo Team.
• Pedro Acosta disebut berpotensi bergabung dengan Ducati mulai 2027 setelah meninggalkan Red Bull KTM Factory Racing.
• Francesco Bagnaia dilaporkan mencapai kesepakatan kontrak jangka panjang dengan Aprilia.
• Jorge Martín dikabarkan akan memperkuat Monster Energy Yamaha MotoGP.
• Fabio Quartararo disebut berpeluang pindah ke Honda Racing Corporation.

Seluruh kesepakatan tersebut masih bersifat laporan internal dan belum dapat diumumkan secara resmi sebelum kontrak komersial baru MotoGP disahkan.

Potensi Perubahan Struktur Tim Satelit

Negosiasi kontrak ini juga berpotensi memicu perubahan struktur kerja sama antara pabrikan dan tim satelit. Tim milik Valentino Rossi, Pertamina Enduro VR46 Racing Team, dilaporkan mempertimbangkan perubahan kerja sama dengan pabrikan, membuka opsi bekerja sama dengan Aprilia atau Yamaha.

Sementara itu, Trackhouse Racing MotoGP dikabarkan melakukan pembicaraan dengan Honda, yang tengah berupaya menambah tim satelit kedua untuk mempercepat pengembangan motor mereka. Jika perubahan ini terealisasi, struktur pabrikan dan distribusi tim satelit MotoGP berpotensi mengalami perombakan signifikan mulai musim 2027.

MotoGP 2027 akan menandai era baru balap motor prototipe ini dengan perubahan regulasi teknis yang signifikan, termasuk penggunaan mesin 850cc dan pembatasan pengembangan aerodinamika. Perubahan ini mendorong tim dan pabrikan untuk mengamankan posisi kompetitif sejak dini.

Namun, hingga kesepakatan komersial baru dengan Dorna tercapai, pengumuman resmi terkait kontrak pembalap dan struktur tim dipastikan masih akan tertunda.