Detak Media — Desas-desus di pasar otomotif premium Indonesia menyorot lonjakan harga Honda X-ADV 750 hingga menyentuh Rp 600 juta di sejumlah penawaran. Angka ini memantik perhatian karena melampaui harga saat unit ini pertama kali dipasarkan resmi. Fenomena tersebut terjadi di tengah ketersediaan unit baru yang terbatas dan statusnya sebagai motor CBU (impor utuh), membuat suplai di pasar domestik tidak banyak.

X-ADV pertama kali hadir resmi di Indonesia melalui jaringan big bike PT Astra Honda Motor pada 2019. Saat itu, banderol on the road berada di kisaran Rp 435–450 juta. Harga tinggi tersebut dipengaruhi beberapa faktor: impor utuh dari Jepang, kapasitas mesin di atas 700 cc yang terkena pajak tinggi, serta positioning sebagai produk ceruk (niche) di segmen premium.

Secara global, model ini terus diperbarui. Di Eropa, X-ADV generasi terbaru tetap dipasarkan sebagai produk andalan Honda di segmen adventure scooter. Namun di Indonesia, distribusinya tidak selalu reguler setiap tahun, sehingga unit yang beredar relatif terbatas.

Baca Juga: AHM Pastikan X-ADV 750 Masuk Indonesia, Intip Spesifikasi dan Fitur Unggulannya

Harga Melonjak di Pasar Bekas

Lonjakan hingga Rp 600 juta umumnya muncul pada penawaran unit langka dengan kondisi istimewa atau kilometer rendah. Meski demikian, harga pasar seken sebenarnya bervariasi. Untuk unit tahun awal (2019–2021), banderol masih bisa ditemui di rentang Rp 400 jutaan tergantung kondisi.

Sebagai pembanding, harga baru X-ADV di Eropa berada di kisaran €12.000–€13.000 (sekitar Rp 210–230 jutaan). Perbedaan tajam dengan harga di Indonesia terjadi karena struktur pajak, biaya impor, serta margin distribusi big bike CBU. Kelangkaan suplai inilah yang mendorong sebagian penjual mematok harga jauh di atas harga rilis awal.

Daya tarik X-ADV bukan semata statusnya yang langka. Motor ini memang menawarkan konsep unik: kenyamanan skutik maxi dipadukan dengan kemampuan jelajah ala motor adventure.

Spesifikasi kunci yang membuatnya diburu:

  • Mesin 745 cc parallel twin berpendingin cairan
  • Tenaga maksimum 40,3 kW (±54,8 dk) / 6.250 rpm
  • Torsi puncak 68 Nm / 4.750 rpm
  • Transmisi Dual Clutch Transmission (DCT) otomatis + manual
  • Fitur G-Switch untuk respons akselerasi lebih direct di medan non-aspal
  • Suspensi depan USD dan roda jari-jari
  • Windshield adjustable, hand guard, dan posisi duduk tegak khas adventure
  • Bagasi bawah jok 21 liter muat helm full-face
  • Panel instrumen TFT modern pada generasi terbaru

Kombinasi ini membuat X-ADV nyaman dipakai harian di kota, namun tetap percaya diri saat melibas jalan rusak atau touring jarak jauh.

Simbol Gaya Hidup, Bukan Sekadar Motor

Di segmen ini, keputusan pembelian kerap dipengaruhi faktor gaya hidup dan eksklusivitas. X-ADV memiliki identitas yang sangat kuat dan berbeda dari motor lain di jalan. Jumlah unit yang sedikit justru memperkuat daya tarik tersebut.

Fenomena harga Rp 600 juta menunjukkan bahwa bagi sebagian kolektor atau penghobi big bike, kelangkaan + karakter unik bisa lebih penting daripada rasionalitas harga. Ini sekaligus menegaskan adanya ceruk pasar premium di Indonesia yang tetap hidup untuk motor CBU berkarakter kuat.

Pada akhirnya, X-ADV bukan sekadar skuter besar. Ia adalah perpaduan desain berani, teknologi canggih, dan status eksklusif yang membuat nilainya di pasar bisa melampaui angka saat pertama kali diluncurkan.